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作为日本K-Car市场的销量王者，本田N-Box去年卖出了202200辆。近日N-Box迎来了更新，本月接受预订，秋季将正式开售。虽然有些媒体将其称之为第三代，本质上仍属于第二代大改。但和老款相比，方方正正的盒子车身在细节上有了更多精致的雕琢。

前脸采用了全LED光源的头灯组，其中标准版为单透镜+圆环灯带，Custom版本为贯穿灯带+矩阵式灯组。中网样式也分别为密集打孔的同色饰板和带有镀铬饰条的黑色中网（Custom），下方的前杠进气口不仅是一体贯穿式的设计，还将牌照框偏向一边放置，其中Custom两侧还带有同色装饰。

侧面依旧标配电动侧滑门，外后视镜的内侧也有一个小小的照地反射镜，配合A柱内侧镜子的二次反射，轻松看到前轮位置是否有剐蹭，算是一个全景影像的低成本替代方案。轮圈可选择与车身同色的复古轮毂盖，时尚组件可在外后视镜和门把手上增添米白色元素，Custom还配有熏黑轮圈、车顶、外后视镜、暗色镀铬门把手。

尾部尾灯取消了两侧的突起，与车身型面更好地贴合，转向灯和倒车灯的位置也从示宽灯的下方外侧移至上方内侧，视觉效果更显简洁。尾门取消了贯穿式牌照框饰板，下方后杠造型也相对简单。其中Custom版本还提供了外扩式反光条以及熏黑U字形装饰，以弥补没有扩散器装饰的缺憾。

内饰布局调整不少，空调出风口从仪表台高位移至与自动空调连为一体，上方嵌入9英寸悬浮式中控触屏和储物托盘，下方手套箱空间进一步增大。此外由于换装7英寸液晶仪表，无需像老款那样在抬显观察位放置机械仪表盘，损失了一个储物盒。方向盘和飞度(参数|询价)一样，换装了更加简洁的双辐样式，保留了丰富的多功能按键。门板上与车门开关一体的储物格也被取消，Custom版本则提供真皮内饰。

在此基础上，本田虽未公布具体空间尺寸，但声称N-Box有着同级最大的四人座内部空间。前排采用带有折叠中央扶手的大通座，直接放倒可形成一张大床。后排座椅也配有独立扶手、可折叠放平、前后移动，提供更充裕的后备厢拓展容积，还可为福祉用户提供便利轮椅上下车的滑道。为了提升车内静谧性，本田表示新车的底盘和车顶将采用更静音的设计和材料。

车机内置Honda Connect智联系统，支持全景影像、远程控制空调/车门、WiFi热点等功能。本田还为其提供了L2辅助驾驶，可在人车密集区域判断用户是否误踩油门、前进/后退防误操作、碰撞缓冲、跟车通知、行人/两轮车识别、车道偏离辅助、车道居中、路标识别、自适应巡航、自动大灯等功能。动力搭载0.66L自吸/涡轮四缸机，最大功率不超过64马力，匹配CVT变速箱和四驱系统（可选）。